แท่นขุดเจาะสำรวจความจุที่กำหนดเองตีนตะขาบตีนตะขาบตีนตะขาบแท่นก่อสร้าง

แท่นขุดเจาะสำรวจการขุดความจุที่กำหนดเองตีนตะขาบตีนตะขาบตีนตะขาบแท่นก่อสร้าง

รายละเอียดสินค้า

ทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง และประกอบด้วยโซ่รางแบบซีลตีนตะขาบยึดกับข้อต่อรางด้วยสลักเกลียวแรงสูง และข้อต่อรางโซ่และรางจะถูกกดเล็กน้อยพร้อมกับปลอกรางโซ่ในทางที่พอดีกันรถคันนี้ใช้สนามแข่งที่มีระยะพิทช์ 135 มม.แทร็กของแทร็กถูกปิดผนึกเล็กน้อยด้วยวงแหวนยางพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้ทราย น้ำ และอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่น ๆ และสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าสู่พื้นผิวการผสมพันธุ์ของการหมุนสัมพัทธ์แทร็กประเภทใหม่นี้ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของแทร็กอย่างมากแม้ว่าจะใช้สำหรับการม้วนหิน แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่มากเกินไปและปรากฏการณ์คล้ายงูของแทร็กได้

รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ติดตามการจัดประเภท

รางถังสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทตามโครงสร้างของมัน: ประเภทบานพับขาโลหะและบานพับยางโลหะบานพับยางโลหะสามารถแบ่งออกเป็นประเภทพินเดี่ยวและประเภทพินคู่

ตีนตะขาบประเภทพินโลหะมีโครงสร้างที่เรียบง่าย พินและรูพินมีแรงเสียดทานแห้งโดยตรง สึกหรอเร็ว และอายุการใช้งานสั้นในระหว่างการซ่อมบำรุงถัง มักพบว่าตีนตะขาบถูกบดเป็นรูปทรง "มะเขือเทศติดแท่ง"ตีนตะขาบก็เป็นหนึ่งในส่วนที่สวมใส่เช่นกัน

ตีนตะขาบที่เป็นยางโลหะถูกวัลคาไนซ์ด้วยปลอกยางหลายอันบนหมุดโลหะและกดเข้าไปในรูหมุดของรองเท้าแทรคด้วยวิธีนี้ จะไม่มีแรงเสียดทานโดยตรงระหว่างพินของแทร็กพินและรูพินของแทร็กชูเมื่อบิด เฉพาะปลอกยางเท่านั้นที่สร้างแรงบิดที่ยืดหยุ่น โดยมีเสียงรบกวนต่ำและอายุการใช้งานยาวนานแน่นอนว่าโครงสร้างก็ซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูงเช่นกันตีนตะขาบยางโลหะแบบขาคู่เชื่อมต่อขาสองข้างของรองเท้าตีนตะขาบสองตัวกับขั้วต่อปลายแรงดีและการถอดประกอบสะดวกแต่โครงสร้างซับซ้อนซึ่งเป็นรูปแบบรางหลักบนรถถังประจัญบานหลัก

การใช้งานหลักของผลิตภัณฑ์

ยางตีนตะขาบ

แชสซีแทร็กยางส่วนใหญ่จะใช้กับอุตสาหกรรมเบาขนาดเล็กและอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กอุตสาหกรรมเบาโดยทั่วไปคือเครื่องจักรกลการเกษตรภายในหนึ่งตันถึงสี่ตันอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมขุดเจาะขนาดเล็ก

รางเหล็ก

ช่วงของการใช้งานและอายุการใช้งานของรางเหล็กและการเลือกสภาพการทำงานนั้นค่อนข้างกว้างกว่าประกอบด้วยรางเหล็ก ล้อรองเท้า ล้อนำทาง ลูกกลิ้ง แชสซี และตัวลดการเคลื่อนที่สองตัว (ตัวลดการเคลื่อนที่ประกอบด้วยมอเตอร์ กระปุกเกียร์ เบรก และตัววาล์ว)โดยทั่วไป ตัวอย่างเช่น แท่นขุดเจาะถูกจัดเรียงบนแชสซีโดยรวม และความเร็วในการเดินของแชสซีของตีนตะขาบสามารถปรับได้ด้วยที่จับควบคุม ซึ่งสามารถทำให้เครื่องจักรทั้งหมดตระหนักถึงการเคลื่อนไหวที่สะดวก การหมุน การปีน การเดิน ฯลฯ

การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกเป็นประจำ

1. ควรทำความสะอาดเครื่องจักรก่อนสิ้นสุดกะเพื่อขจัดคราบสกปรกและสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่อยู่ตรงกลางราง

2. ตรวจสอบและขันสลักเกลียวรางรองเท้าที่หลวมและสลักเกลียวเชื่อมต่อของชิ้นส่วนโครงสร้างทุกกะ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายให้ทันเวลา

3. ตรวจดูว่าข้อต่อท่อแต่ละเส้นมีน้ำมันรั่วหรือไม่ และท่อแต่ละเส้นบีบหรือสึกหรือไม่

4. ตรวจสอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนทุกกะภายในหนึ่งเดือนหลังจากใช้เครื่องใหม่ และเปลี่ยนไส้กรองตามสถานการณ์หลังจากหนึ่งเดือน ให้เปลี่ยนไส้กรองเดือนละครั้ง(ไส้กรองทำจากกระดาษ วัสดุสิ้นเปลืองมูลค่าน้อยบางส่วน และไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากทำความสะอาด)

5.ตรวจเช็คสภาพน้ำมันไฮดรอลิคทุกกะระยะสังเกตระดับของมาตรวัดระดับของเหลวบนถังน้ำมันเสริมและเติมน้ำมันให้ทันเวลาระดับของเหลวที่ต่ำเกินไปจะทำให้การดูดของปั๊มสามตัวล้มเหลวก่อนเวลาอันควรน้ำมันไฮดรอลิคจะต้องเก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทเป็นพิเศษระหว่างการบำรุงรักษาภาคพื้นดิน ควรเติมน้ำมันเข้าสู่ระบบผ่านตัวกรองน้ำมันที่ไซต์ก่อสร้าง ต้องเติมน้ำมันผ่านตัวกรองส่งคืนน้ำมันที่ด้านบนของถังน้ำมันเสริมของเครื่องควรทำความสะอาดช่องเติมน้ำมันด้วยผ้าที่ไม่ทำให้ขนร่วงก่อนเติมน้ำมัน

6. แต่ละกะต้องตรวจสอบสภาพการผ่านของไส้กรองน้ำมันเครื่องภายในหนึ่งเดือนหลังจากใช้เครื่องใหม่เมื่อไส้กรองอุดตันหรือเสียหาย ควรเปลี่ยนไส้กรองทันเวลาหลังจากหนึ่งเดือน ให้เปลี่ยนไส้กรองเดือนละครั้งไส้กรองเก่าไม่สามารถใช้ซ้ำได้

7. ทำความสะอาดคราบตะกรันที่ผนังด้านในของตู้เย็นด้วยสารทำความสะอาดพิเศษทุกๆ หกเดือน