อุปกรณ์ขนาดใหญ่ ST350 เมตร ความลึก เครื่องเจาะ Crawler 380v

ST 350 เครื่องเจาะแบบพัดลม

ST 350 เครื่องขุดที่ติดเครื่องขบวน

เป็นเครื่องขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก โดยเครื่องยนต์ดีเซล แดชบอร์ดเรียบง่ายและชัดเจน เป็นโครงสร้างที่ติดตั้ง crawler ซึ่งสะดวกในการเคลื่อนย้ายคุณยังสามารถเลือกยาง crawler เพื่ออํานวยความสะดวกในการเดินบนถนนเมือง)ขาสูง 4 ขา

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig ข้อมูลเทคโนโลยี

ST 350 เครื่องขุดที่ติดเครื่องขบวน

(1) ความเร็วลมการปล่อย slag สะอาดล่างรูและไม่มีการบดครั้งที่สอง เนื่องจากไม่มีแรงกดกดของคอลัมน์ของเหลว สภาพบดล่างรูดีขึ้นโดยไม่ต้องน้ําใต้ดิน
(2) วิธีการเจาะของอุปกรณ์เจาะหลุมน้ําแบบพนูเมติก คือการชนพื้นหลุมด้วยความถี่สูง ซึ่งลดอิทธิพลของความชันของหลุมบนหินหรือชั้นที่ชันเพื่อปรับปรุงความตั้งของหลุมเจาะและลดการล่มหินของผนังหลุม;
(3) เมื่อเทียบกับเครื่องเจาะหุบหมุน เครื่องเจาะหุบลมใช้ WOB และทอร์คน้อยกว่ามากนี้สามารถลดคุณภาพและความจุของอุปกรณ์เจาะและสร้างสภาพดีสําหรับเจาะหินแข็งขนาดใหญ่;
(4) อุปกรณ์เจาะบ่อน้ําแบบปนูเมทิก มีความสามารถในการปรับตัวที่ดี และสามารถทํางานภายใต้ชั้นหินที่ซับซ้อนต่างๆ (รวมทั้งชั้นน้ําฝน)

ระวังปั๊มน้ํา

หลังจากที่บ่อน้ําเสร็จสิ้น การวัดระดับน้ําของบ่อน้ําออกน้ํา และน้ําที่ออกตรงกัน ตามสภาพการระบายน้ําของเครื่องเจาะและจากนั้นกําหนดหัวรวมของปั๊มน้ําตามความแตกต่างความสูงจากพื้นที่สู่ระดับน้ําแบบไดนามิกและวิธีการชลประทานที่คุณนํา, และหัวทํางานที่ต้องการของปั๊มน้ํา การไหลของปั๊มน้ําไม่ควรเกินการไหลของน้ําผ่านบ่อน้ํา

การบํารุงรักษาของอุปกรณ์เจาะบ่อน้ําน้ําจําเป็นต้องดําเนินการเป็นประจํา

I. การบํารุงรักษาของส่วนกรอง:

อุปกรณ์กรองมีหน้าที่กรองสารสกัดในวงจรน้ํามันหรือก๊าซ เพื่อป้องกันมันจากการบุกรุกระบบและทําให้เกิดความผิดพลาดอุปกรณ์กรองต่าง ๆ ควรเปลี่ยนเป็นประจํา ตามความต้องการของ (คู่มือการใช้งานและการบํารุงรักษา); เมื่อเปลี่ยนธาตุกรองตรวจสอบว่ามีโลหะติดกับธาตุกรองเก่าหรือไม่ หากมีอนุภาคโลหะ ตรวจสอบทันทีและใช้มาตรการปรับปรุงใช้องค์ประกอบกรองบริสุทธิ์ที่ตอบสนองความต้องการของเครื่อง.

II การจัดการไขมันย่อย:

การใช้น้ํามันย่อย (กรีส) สามารถลดการสกัดของพื้นที่เคลื่อนไหวและป้องกันเสียงดัง เมื่อกรีสถูกเก็บไว้ มันจะไม่ผสมผสานกับฝุ่น ทราย น้ํา และสิ่งสกปรกอื่น ๆแนะนําการใช้ไขมันลิเดียม G2-L1, ซึ่งมีผลงานที่ดีต่อการสวมใส่และเหมาะสําหรับสภาพภาระหนัก; เมื่อการเติม, พยายามที่จะสกัดออกทั้งหมดของน้ํามันเก่าและลบมันสะอาดเพื่อป้องกันการแน่นทราย

III. การจัดการน้ํามัน:

เลือกน้ํามันดีเซลหลายยี่ห้อตามอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน; น้ํามันดีเซลไม่สามารถผสมผสานกับสิ่งสกปรก, เผาและน้ํา, ไม่เช่นนั้นปั๊มน้ํามันจะเสียก่อนเวลา;เนื้อหาของปาราฟีนและซัลฟูร์สูงในเชื้อเพลิงต่ํากว่าจะทําลายเครื่องยนต์; หลังจากการทํางานประจําวัน ถังน้ํามันควรเต็มไปด้วยน้ํามันเพื่อป้องกันน้ําตกบนผนังภายในถังเปิดวาล์วระบายน้ําที่ด้านล่างของถังน้ํามันที่จะระบายน้ําก่อนการทํางานประจําวัน.