ช่วงล่างตีนตะขาบยางสำหรับงานก่อสร้าง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล

รองเท้าแทร็กติดอยู่กับข้อต่อรางด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง และข้อต่อรางโซ่และรางถูกกดเล็กน้อยเข้าด้วยกันด้วยปลอกรางโซ่ในลักษณะของการประกอบแบบสอดคล้องกัน ยานพาหนะนี้ใช้แทร็กที่มีระยะพิทช์ 135 มม. แทร็กถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนยางพิเศษเพื่อป้องกันทราย น้ำ และอนุภาคขัดอื่นๆ ไม่ให้เข้าไปในพื้นผิวประกบ

• อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:ฟาร์ม, การใช้งานในบ้าน, งานก่อสร้าง
• แหล่งกำเนิดสินค้า:จีน
• การรับประกัน:1 ปี
• วัสดุ:เหล็ก/ยาง
• สภาพ:ใหม่ 100%
• การส่งกำลัง:ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
• ความเร็วในการเดินทาง:0-5 กม./ชม.
• การใช้งาน:รถขุด/แท่นขุดเจาะ/อุปกรณ์การขุด/เครื่องจักรก่อสร้าง

ช่วงล่างตีนตะขาบสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทตามโครงสร้าง:

• ประเภทบานพับหมุดโลหะ:โครงสร้างอย่างง่ายพร้อมแรงเสียดทานแห้งโดยตรงระหว่างหมุดและรูหมุด ส่งผลให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นและอายุการใช้งานสั้นลง
• ประเภทบานพับยางโลหะ:มีปลอกยางวัลคาไนซ์บนหมุดโลหะ ขจัดแรงเสียดทานโดยตรง ให้เสียงรบกวนต่ำและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แม้ว่าจะซับซ้อนและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าก็ตาม

แชสซีตีนตะขาบยางส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมขนาดเล็กและเบา (เครื่องจักรกลการเกษตร 1-4 ตัน) และอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก (โดยเฉพาะอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดเล็ก) แทร็กเหล็กมีช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น เหมาะสำหรับแท่นขุดเจาะและเครื่องจักรก่อสร้างที่หนักกว่า

• ทำความสะอาดเครื่องจักรหลังจากการเปลี่ยนแต่ละครั้งเพื่อขจัดเศษซากออกจากราง
• ตรวจสอบและขันสลักเกลียวรองเท้าแทร็กและการเชื่อมต่อโครงสร้างทั้งหมดให้แน่น
• ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันและสภาพของท่อ
• ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ
• ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกทุกครั้งที่เปลี่ยน