ความสามารถในการปรับแต่งความสามารถในการติดตามตีนตะขาบตีนตะขาบสำหรับเครื่องเจาะทางวิศวกรรม

เครื่องจักรส่วนใหญ่ประกอบด้วยหกส่วน: แท่นทำงาน ส่วนเดินของตีนตะขาบ ตัวถัง ถังน้ำมัน ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้า พื้นที่แพลตฟอร์มการทำงานขนาดใหญ่ ไม่มีอุปสรรคมากมาย และพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ กลไกการเคลื่อนที่ประกอบด้วยคนขี้เกียจ ลูกกลิ้ง เฟือง ชุดประกอบราง อุปกรณ์กันกระแทกแรงดึง และขายึดรางซ้ายและขวา รางด้านซ้ายและขวาขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกและเฟืองเคลื่อนที่ด้านซ้ายและขวาตามลำดับ

• ความเสียหายต่อรอบน้อยลง:รางยางสร้างความเสียหายให้กับถนนน้อยกว่ารางเหล็ก และร่องบนพื้นอ่อนน้อยกว่ารางเหล็กของผลิตภัณฑ์ล้อ
• เสียงรบกวนต่ำ:ประโยชน์ของอุปกรณ์ที่ทำงานในพื้นที่แออัด ผลิตภัณฑ์รางยางมีเสียงรบกวนน้อยกว่ารางเหล็ก
• ความเร็วสูง:รางยางอนุญาตให้เครื่องจักรเดินทางด้วยความเร็วสูงกว่ารางเหล็ก
• การสั่นสะเทือนน้อยลง:รางยางป้องกันเครื่องจักรและผู้ปฏิบัติงานจากการสั่นสะเทือน ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่อง และลดความเมื่อยล้าในการทำงาน
• แรงดันดินต่ำ:แรงดันดินของเครื่องจักรที่ติดตั้งรางยางอาจค่อนข้างต่ำ ประมาณ 0.14-2.30 กก./ CMM ซึ่งเป็นเหตุผลหลักสำหรับการใช้งานบนพื้นที่เปียกและนุ่ม
• แรงฉุดที่เหนือกว่า:การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นของรถตีนตะขาบยางช่วยให้สามารถดึงน้ำหนักบรรทุกของล้อรถที่มีน้ำหนักเท่ากันได้เป็นสองเท่า

ส่วนประกอบแชสซีตีนตะขาบส่วนใหญ่จะใช้สำหรับโอกาสพิเศษ เช่น ขบวนพาเหรด รถถัง รถหุ้มเกราะ ฯลฯ รางยางมีข้อดีในการปกป้องพื้น เสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนต่ำ และการขับขี่ที่สะดวกสบาย เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความเร็วสูงและมีการถ่ายโอนข้อมูลจำนวนมาก และให้สมรรถนะในทุกสภาพถนน เครื่องมือไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และระบบตรวจสอบสถานะของเครื่องจักรที่สมบูรณ์ให้การรับประกันที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ขับขี่ในการทำงานอย่างถูกต้อง

เนื่องจากวิธีการใช้งานและสภาพดินที่แตกต่างกัน อายุการใช้งานของรางยางจึงแตกต่างกันอย่างมาก โดยทั่วไปอายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 2,000 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นหินหรือสึกหรอง่าย อายุการใช้งานจะลดลงครึ่งหนึ่ง ในสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้น ชีวิตการทำงานจะเพิ่มเป็นสองเท่า

• หลีกเลี่ยงการเลี้ยวแหลมคมบนพื้นผิวคอนกรีตหรือพื้นผิวแข็ง เพื่อป้องกันการสึกหรอของแกนแทร็กและการบิดตัวของสายพาน
• เมื่อข้ามสันเขา ให้เคลื่อนไปข้างหน้าอย่างช้าๆ เป็นมุมฉาก สำหรับสันเขาที่ยาวเกิน 10 ซม. ให้ใช้สปริงบอร์ดเพื่อป้องกันความเสียหายของราง
• ลดการเดินเป็นเวลานานและการเลี้ยวหักศอกบนถนนลูกรัง เพื่อป้องกันการสึกหรอของสนามแข่งอย่างรวดเร็ว
• หลีกเลี่ยงการทำงานในทุ่งเน่าเสียเพื่อป้องกันการลื่นไถลของรางและการสะสมของโคลน
• หยุดการทำงานทันทีหากมีก้อนหินหรือวัตถุแปลกปลอมเข้าไประหว่างรางและโครงด้านล่าง และให้นำออกทันที
• หลังจากทำงานบนชายหาดหรือทุ่งที่มีสารเคมีแล้ว ให้ล้างทางให้สะอาด