แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งด้วยระบบไฮดรอลิกเจาะรูเบรคด้วยเพลาเดี่ยว

ติดตามเมานต์  ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์ ตัวกล่อง และเพลา ซึ่งทำให้กำลังสูงสุดของกระปุกเกียร์สามารถส่งออกได้เกือบสองเท่าของผลิตภัณฑ์เดิม
ในโครงสร้างการบังคับเลี้ยวและเบรก เบรกพวงมาลัยแบบเพลาเดียวจะมาแทนที่เบรกเกียร์แบบเพลาคู่แบบเดิม ซึ่งช่วยลดระดับการสึกกร่อนของชิ้นส่วนที่สึกหรอได้อย่างมาก
 

การใช้เบรกแรงเสียดทานแบบเปียกมีความน่าเชื่อถือมากกว่าอุปกรณ์ยกหอส่งกำลังไฮดรอลิกมีความปลอดภัยและสะดวกในการขึ้นและลงและง่ายต่อการเคลื่อนย้ายการทำงานทั้งหมดนอกจากนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการที่สมเหตุสมผลของลูกค้า

ติดตามเมานต์

ข้อดี

1 ขาทั้งสี่เป็นขารองรับไฮดรอลิกแต่ละตัวถูกควบคุมโดยลำพังซึ่งทำให้แพลตฟอร์มยึดกับพื้นได้อย่างราบรื่น

2 แท่นรับน้ำหนักสูงสุดคือ 4500 กก. และสามารถโหลดแท่นขุดเจาะ XY-2 ได้ไกลที่สุดขนาดของแพลตฟอร์มมีความสมเหตุสมผล

3 แชสซีใช้รางยาง ซึ่งมีข้อดีของน้ำหนักที่เบากว่า ต้นทุนวงจรชีวิตที่ต่ำกว่า และเสียงเกียร์ขณะวิ่งของรถที่น้อยลง การสั่นสะเทือนของรถที่น้อยลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น้อยลงไม่ทำร้ายผิวทางถนนในเมือง